榆林车库无振动止滑坡道材料给您好的建议 山东锦朝承接施工

无震动止滑坡道是一种多角性硬度极高之矿物彩砂骨料与环氧树脂基料（聚氨酯）组成，采用特种现场工艺施工而成。施工完成后的坡道，是一个耐磨性好，构造深度大，行车无震动的涂层系统，达到行车的舒适和防滑效果。

适用范围：适用于停车场的汽车进出口的坡道及其它需要止滑的坡面。

性能特点：

表面粗糙度均匀，车辆行驶时无明显震动；表面摩擦系数大，车辆行驶也很安全；

坡道构造的深度大，不易积水、结冰；坡道线条具有导向性，显目、安全；抗压强度高，表面硬度好、耐磨性好；良好的耐候性，色彩美观，使用寿命长；

施工周期短,***时间短，易于维护。

常规色彩：***底层（宽15cm），绿色面层（宽60cm）

厚    度：6-8mm

3、中涂抗压层

在底涂施工的同时，按比例搅拌混合好的环氧高倍砂浆，用摊铺机铺平在已施工底涂的地面上，用自动镘平机进行反复压平，边角位人工批刮平顺，使达到初步平整。中涂抗压层固化后，使用小型手磨机充分打磨环氧砂浆层，使之基本平整、顺滑。完全吸尘干净后用平刀批刮环氧腻子两道，完全封闭砂眼和气孔。增强车道成品的抗压、耐冲击性。

4、环氧中涂撒砂砂粒接著层与撒砂涂装

采用中涂涂料涂布均匀，作为撒砂砂粒的接著层，在接著层未固化前，采用40目的石英砂均匀的撒在接著层表面，砂粒充分粘附和覆盖接著层表面。

5、环氧树脂面涂涂装

止滑砂浆层基本固化后打磨修饰平整并吸尘干净，在确保封闭的表面滚涂二道（或喷涂一道）面涂材料，使砂粒充分吸收环氧树脂涂料（施工基面应保持干净，无其他工程施工交叉作业）。

施工技术： 1、基面解决 对基面开展完全打磨抛光刮平解决后除灰，并查验底材有没有缝隙、空壳子。若有，则须深层次激光切割清除后用环氧环氧树脂水泥砂浆填充，清除时不能粗暴敲击，以防敲松旁边的底层。整平无缝拼接无松动的基面才可以确保竣工后的环氧地坪整平亮丽，坚固耐用。 2、底涂层的工程施工 确定基面混泥土整平、干躁，无沉渣、污渍后，才可以开展环氧底涂喷涂。将环氧面漆与环氧固化剂按比率混和，并搅拌均匀，用滚桶匀称地滚漆无漏涂，目地取决于封闭式基面，提升路面防腐蚀、防潮特性，保证后道抗压层与路面的粘接力赛跑。 3、中涂抗压层 在底涂工程施工的与此同时，按占比拌和混和好的环氧高倍水泥砂浆，用沥青摊铺机平整在已工程施工底涂的路面上，用全自动镘平机开展不断铺平，边缘位人力批刮平稳，使做到基本整平。中涂抗压层干固后，应用中小型技术手磨机充足打磨抛光环氧水泥砂浆层，使之基本上整平、丝滑。除尘整洁后用平刀批刮环氧腻子粉两条，封闭式沙孔和出气孔。提高行车道制成品的抗压、抗冲击性。

无震动止滑车道是一种多脚虫性强度非常高之矿物质石料与波特兰水泥及混凝土外加剂构成，选用特殊当场加工工艺工程施工而成，其制成品具备地面防滑耐磨损、舒服无震动等多种多样出色的性能，并且图案设计美观、标志性强。相对性于混凝土坎行车道的震动大、易脱层、不舒服、级别低和花岗石的摩擦阻力小、易滑风险等缺点，无震动止滑车道已经是车辆左右斜坡、交通出行道路、住宅小区人行横道、市政工程自行车车道的优选。 性能特性 耐磨损、抗压、抗冲击，合理增加道路使用期限。 地面防滑性能好、稳定舒服无震动。 减少车子行车噪声，改进驾驶标准。 减少乃至清除水溅和雾水，提升雨天行车安全系数。 抗低温性能好，且耐热***。 全天应用，抵触日光紫外线照射。 表层无缝拼接、图案设计美观鲜艳、标志性显著，装饰道路自然环境